Конкурс - «Объекты, которые стоит увидеть»

Азовский музей-заповедник – это уникальный музей, один из самых крупных музеев юга России. В нём собрано более 400 тысяч экспонатов, самым ранним из которых около 250 миллионов лет. Это история человечества в отдельно взятом городе - палеонтология, археология, история, искусство,  природа.

1. Первый аргумент, почему музей достоин посещения, это то, что Азовский музей-заповедник обладает богтейшей палеонтологической коллекцией. Немногие музеи мира могут гордиться такими экспонатами как в Азове – скелетами динотерия (обитавшего на территории Приазовья 8 млн. лет назад), двух трогонтериевых мамонтов (геологический возраст которых 700-800 тысяч лет), кавказского эласмотерия (1,3-1,4 млн. лет). В экспозиции представлены интересные находки: трогонтериевый бобр, слон Громова, винторогая антилопа, ливенцовская лошадь, азовский жираф. Впервые их кости были найдены именно в донской земле.

2. Вторым аргументом к посещению музея является его огромная археологическая коллекция, представляющая культуру многочисленных народов, населявших Донской край в различные времена. В экспозиционном ппространстве соседствуют греческие амфоры и скифские котлы, панцири сарматов и браслеты норманнов, обмундирование хазарского воина и каменные изваяния половцев. 

3. Ну и третий аргумент, это гордость музейного собрания, им является экспозиция «Сокровища кочевников Евразии». На ней представлены более 20 000 редких экспонатов с III тысячелетия до нашей эры по XIV век нашей эры. Это образцы ювелирного искусства далекого прошлого – изделия из золота и серебра: изысканные скифские вещи, выполненные в «зверином стиле», оружие, золотые пластины, украшавшие ритуальные чаши воинов. Ценностями мирового уровня являются находки из сарматского клада, датируемые I в. н.э. Роскошные изделия работы греческих и восточных мастеров – парадный меч с ножнами, украшенные фигурками орлов и верблюдов, детали конской упряжи – уникальны и не имеют аналогов в мире!

Сделала фотоколлаж с внешним видом музея и парой фотографий с палеонтологическими экспонатами.

Приезжайте в Азовский музей-заповедник, окунитесь в атмосферу древности, на это однозначно стоит посмотреть!

Дронова Нина Валерьевна
Северо-Кавказская железная дорога

Замок принцессы Ольденбургской — сердце архитектурного комплекса, расположенного недалеко от столицы Черноземья и являющегося уникальным для российской провинции памятником викторианской готики. Ансамбль включает также дворцовый парк, дом с ризалитами и другие строения различного назначения.

На въезде гостей встречают красно-белые ворота с коваными элементами: пройдя через них, вы почувствуете, будто очутились в сказке и оставили обыденность далеко позади. Две кирпичные башни, возвышающихся над территорией, добавляют атмосфере таинственности и очарования.

Замок принадлежал семье Ольденбургских — княжескому и герцогскому роду, близкому к династии Романовых и, по слухам, к жене Наполеона. Сегодня архитектурный памятник – одна из самых известных достопримечательностей региона: его фасад из красного кирпича стал визитной карточкой столицы Черноземья. На территории бывшего императорского имения часто проходят фестивали, концерты, выставки и другие мероприятия — все это делает его популярным среди туристов со всей страны. Памятник действительно уникален, ведь он являлся единственным владением императорской семьи в Черноземье.

В настоящее время здание находится в региональной собственности. В 2007 году Майкл Кентский, потомок российской царской семьи, хотел приобрести бывшее имение, однако сделка не получила одобрения властей.

С 2016 года с целью сохранения объектов культурного наследия земли дворцового парка причислили к охраняемым природным территориям особого значения (ООПТ). Там запрещено вырубать деревья, собирать растения, проводить строительные работы (помимо реконструкции). В 2019 году площадь зоны расширили, включив в нее небольшой участок земли, прилегающий к паркам.

История дворца Ольденбургских

Архитектурный памятник назван в честь титулованных супругов — Евгении и Александра. В 1878 году принцесса приобрела имение в провинции, новое фамильное владение было построено в период с 1883 по 1887 годы. Имя создателя доподлинно неизвестно: авторство проекта приписывают главному архитектору Петергофа Николаю Бенуа и другим известным деятелям. Строительство велось под началом Христофора Нейслера. Часы с уникальным механизмом для одной из башен создавались специально по заказу Евгении на немецком заводе.

Приезд Евгении стал знаковым событием для провинции: принцесса развернула бурную деятельность по благоустройству села. Под ее руководством была проведена реконструкция сахарного завода, построена водонапорная башня, а также появилась уникальная для того времени паровая фабрика конфет и шоколада, ставшая прообразом современного кондитерского производства. Образцы продукции сегодня можно увидеть в музее. При Евгении в поселке появилась железная дорога, соединившая село со станцией Графская.

Замок принцессы Ольденбургской в Рамони был построен в соответствии со всеми тенденциями эпохи. На его территории были созданы Верхний и Нижний парки, корпус для слуг —представляет собой башню с часами известного швейцарского бренда “Винтер”. В строении во время визитов знатных гостей помещалась их свита. В 1901 году архитектурный комплекс был дополнен особняком, построенным в честь свадьбы Петра – сына Ольденбургских. В дальнейшем молодожены переехали в собственное имение.

О дальнейшей истории памятника известно немного. После Октябрьской революции владельцы имения вынуждены были покинуть страну. Их собственность перешла недобросовестным управляющим и была частично разорена. Здание уцелело во время Великой Отечественной войны и даже служило укрытием для местного населения.

С 1980-х на территории дворцового комплекса ведутся реставрационные работы. К 2012 году завершено обустройство парка. Восстановление зданий комплекса началось в 2017. Строение открыто для посещения туристами и проведения экскурсий и других мероприятий. С 2014 года на территории работает музей.

Как добраться до замка принцессы Ольденбургской из Воронежа

Бывшее фамильное имение Ольденбургских расположено примерно в 30 км от города, дорога на машине займет около часа. Чтобы добраться до него, нужно выехать из города по трассе М4 и повернуть направо на указателе. От него до поселка — около 10 км.

Также добраться до архитектурного памятника можно на автобусе или поезде. С центрального автовокзала в Воронеже до станции в Рамони ходит автобус №111. Время в пути составит около часа. Железнодорожная станция в ПГТ расположена примерно в двух километрах от имения, электрички отправляются от Воронеж-1.

Перед поездкой во дворец Ольденбургских в Воронежской области вы можете уточнить время работы памятника на официальном сайте и эффективно спланировать свое расписание, адрес замка – улица Мосина,23. А чтобы визит получился как можно более насыщенным и интересным, советуем вам посетить все достопримечательности дворцового комплекса: парки, водонапорную башню, флигель, конюшню и дом с ризалитами. Всего на территории открыто к посещению 18 объектов.

Чернышкова Екатерина Бадырхановна
Юго-Восточная железная дорога

И так почему я ооочень советую посетить наш замечательный, самый лучший парк Краснодарского края:

  1. Подсветка парка. Она, на мой взгляд, идеальная. Еще на подходе к парку ты словно попадаешь в другой Краснодар. Свисающие ряды гирлянд манят тебя словно мотылька на огонь. Возможно, не в зимнее время подсветка выглядит более скромно. Напишите в комментариях, но думаю, что вряд ли.
  2. Объекты парка и их направленность – в парке есть активности для всех возрастных категорий. В первую очередь, для детей. Подробно рассказывать не буду. Приходите в парк и знакомьтесь с ними своими глазами. Радует, что предусмотрена разнонаправленность этих объектов – пофотографироваться, позалипать, подумать над смыслом жизни, поиграть, удивиться и так далее.
  3. Много воды – создатели парка активно задействовали водную стихию при его создании. Фонтаны (зимой отключены), пруд с карпами, водные пороги – лишь небольшой список объектов, где есть вода.
  4. Продуманность деталей – когда знакомишься с новым местом недостатки обычно видно в первую очередь. В парке Галицкого настолько все круто и здорово продумано, что глазу не за что зацепиться. Естественно, если поставить целью найти хоть какие-то огрехи, то они обязательно найдутся. Но у меня такой целт не стояло. Парк Галицкого в Краснодаре – крутое место, где можно зависнуть на несколько часов, символ город и обязательная к посещению достопримечательность.
  5. Разноуровневость парка. На небольшой территории (площадь московского парка Горького больше в пять раз) проектировщики разместили большое количество самых разных объектов. На которые надо спускаться или подниматься. Благодаря этим неровностям пространство не кажется плоским и скучным.
Пшеничная Татьяна Васильевна
Северо-Кавказская железная дорога

Дух захватывает у тех, кто хоть раз проехал на поезде по этому виадуку. Здесь человека охватывает чувство полета. ... А в народе его называли Чертов мост. 

В свое время, в 1959-1965 гг., строительство участка Абакан - Тайшет было объявлено комсомольской ударной стройкой, а саму дорогу называли "Трассой мужества". ... Протяженность участка Джебь - Щетинкино составляет всего 14 км, при этом на нем расположено 3 тоннеля и "мост над пропастью" (или Чертов мост. — Прим. ред.) — Козинский виадук. Машинисты называют это место "Джебской петлей"

Горовенко Ольга Александровна
Красноярская железная дорога

 Олимпийский парк Сочи представляет собой грандиозный комплекс сооружений, возведённых для  проведения Зимней Олимпиады 2014г.

Роза Хутор - популярнейший российский горнолыжный курорт 

Челокьян Елена Васильевна
Северо-Кавказская железная дорога

Маяк в хуторе Мержаново находится в Неклиновском районе Ростовской области. Сооружение было создано как декорация к фильму "Смотритель маяка". Почему стоит посетить это место:

1. Место очень красивое и атмосферное, прекрасный вид на залив, классные колоритные декорации, можно сделать много красивых фотографий.

2. Ухоженная территория, с местами для отдыха, беседками, лавочками.

3. Всего 40 км от Ростова-на-Дону, полчаса на машине и ты совсем в другом мире.

 

Лычко Анатолий Владимирович
Северо-Кавказская железная дорога

1. Самое высокое колесо обозрения за Уралом - высота 67 метров.

2. Новосибирск с высоты птичьего полета.

3. Первое колесо обозрения в Европе, установленное на здании.

Смоленцев Вячеслав Леонидович
Западно-Сибирская железная дорога

1. НОВАТ - это один из символов Новосибирска.

2. Великолепные интерьеры.

3. Интересный репертуар

Смоленцева Елена Викторовна
Западно-Сибирская железная дорога

Северо-Кавказская железная дорога очень разнообразная и красивая от широких полей до морей и гор! И очень сложно выбрать место наиболее красивейшие. Вот одно из них-это Олимпийский парк в Адлере , он расположен в Имеритинской низменности, очень масштабный, построенный к Олимпиаде 2014г. И до настоящего времени привлекает множество туристов.

Одним из аргументов, что именно этот объект достоин посещения является расположение на берегу Чёрного моря в окружении гор. Во вторых, я не перестаю восхищаться прекраснейшим фонтаном и свето-музыкальным шоу  на Медальной площади! Его хочется видеть снова и снова! Причём каждый вечер программа музыки и света меняется!  Именно здесь находится стелла Олимпийского огня, где и горел символический огонь спортивных игр. Эта конструкция была сделана в виде сказочной жар-птицы, шея которой является стеллой, где горел огонь, а нижняя часть является бассейном с водой, где проходит вечернее шоу светомузыкальных фонтанов.  Если посмотреть на конструкцию со стороны Стены чемпионов, вы увидите величественного лебедя, который как бы обнимает своими крыльями чашу фонтана. Чаша фонтана находится прямо под стеллой. В круглом бассейне диаметром 70 метров и находятся 264 форсунки, которые вечером создают феерическое шоу с танцующими под музыку струями воды.Шоу начинается вечером, после заката солнца.Медальной площадь называется не случайно. Во время проведения зимних олимпийских игр здесь проходило награждение чемпионов.  Ориентируйтесь на самый большой стадион «Фишт».

В третьих, это масштабные стадионы. Оказавшись на Медальной площади, осмотритесь вокруг и увидите пять стадионов, на которых происходили Олимпийские игры и главный стадион «Фишт».

Стадион «Фишт»

На этом стадионе происходило открытие и закрытие XXII Зимних Олимпийских игр. Именно этот стадион приковывал миллионы глаз к красочному шоу в честь начала состязаний.Это грандиозное сооружение имеет интересную форму. С одной стороны стадион похож на горную вершину, а с другой – на открытую раковину.Ведь место, где проходили зимние Олимпийские игры, сочетает в себе прекрасные виды на горы Кавказского хребта и находится прямо на побережье Черного моря. Поэтому символика Сочи воплотилась в конструкции стадиона.Правда, после олимпиады стадион закрыли на реконструкцию. С боковых сторон, которые были открытыми до земли, поставили дополнительные трибуны. На поле постелили покрытие из натуральной травы. И сейчас «Фишт» является главным футбольным стадионом Сочи.Фишт» – это название горы кавказского хребта, которое в переводе с адыгейского языка переводится как «белая голова».Стадион «Большой»Это второй по величине стадион, в котором проходили соревнования по хоккею. Самостоятельно осматривая Олимпийский парк, встаньте на Медальной площади лицом к стелле Олимпийского огня и с правой стороны увидите большой стадион, похожий на каплю воды, лежащую на ровной поверхности. Это и будет стадион «Большой».особенностью этого здания является его крыша, которая усеяна тысячами светодиодных лампочек. Фактически, это светодиодный экран, на который можно выводить любые изображения с компьютера. Что и делалось во время Олимпийских игр.Стадион «Шайба»Стадион расположился между стадионами «Фишт» и «Большой». Это круглое здание, которое опоясывают по диагонали серые и голубые полосы. По задумке архитектора вечером, когда включается подсветка стадиона, он должен напоминать вращающуюся шайбу.Стадион «Ледяной куб  Осматривая Олимпийский парк самостоятельно, вы можете не увидеть этот стадион, т.к. на момент написаний статьи (2021 год) он находится в стадии реконструкции. Рядом ведутся строительные работы, которые по окончанию превратят бывший стадион в Академию единоборств.Стадион «Адлер Арена». Осматривая ледовые дворцы с Медальной площади,  мы движемся по часовой стрелке. И следующий стадион называется «Адлер Арена». Здесь проходили соревнования по конькобежному спорту и шорт-треку. Стадион «Айсберг»Ледовый дворец «Айсберг» нельзя спутать ни с одним из ледовых дворцов Олимпийского парка. Это здание действительно похоже на «Большой» «Айсберг», дрейфующий в холодном океане. Ледовая арена отделана полупрозрачной голубой и синей плиткой , которая вечером подсвечивается.Здесь проходили соревнования по фигурному катанию. Эта ледовая арена была построена одной из первых. Уже в 2012 году здесь проходили первые соревнования по фигурному катанию.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сушкова Марина Анатольевна
Северо-Кавказская железная дорога

Северо-Кавказская железная дорога богата на достопримечательности, т.к. Северный Кавказ включает Адыгею, Ингушетию, Карачаево-Черкесию, Северную Осетию, Кабардино-Балкарию, Дагестан, Чечню, Ставропольский и Краснодарский края. Местность в регионе гористая, а что может быть лучше гор? Правильно, только горы!! Во-первых это современные комплексы для горнолыжного и природного туризма.Во-вторых, многие уникальные объекты древности смогли сохраниться до наших дней из-за непростого доступа к ним. Сейчас туристические места облагораживаются, но в тоже время охраняются.

Тисо-самшитовая роща в Сочи – памятник заповедной природы, в 30-х годах XX века отнесли к территории Кавказского заповедника на склоне знаменитой горы Ахун. Это музей под открытым небом и возможность перенестись в прошлое на миллионы лет назад.

1. То есть здесь можно увидеть деревья, которые росли на нашей планете 20-25 миллионов лет назад!

2. Здесь созданы все условия для удобства туристов и оборудованы тропинки, пролегающие по самым живописным и красивым местам.

3. Проводя время на черноморском побережье, можно один день выделить для прогулки по тенистым живописным тропам, открыть для себя нечто иное, кроме моря и солнца. Хотя данный объект посещать можно в любое время года, и он каждый раз будет не похож на предыдущий.

Барышевская Анна Юрьевна
Северо-Кавказская железная дорога

Место просто невероятное, словно в сказку попадаешь! Каждая деталь парка - настоящее произведение искусства! Словами не передашь…Вход на территорию парка, парковка - бесплатно!

Чем же так уникален парк? А уникален он ландшафтным дизайном, храмом, скульптурами, парком камней, отдельным миром «зазеркалья», животными, живущими в парке, музыкальным фонтаном, синематографом и удобством для взрослых и детей.

Также в парке находится множество кафе, ресторанов и закусочных с интересным и вкусным меню и удивительными интерьерами, выдержанными в стилистике парка.

Но самое потрясающее..в летнее время вечером на главной площади парка вас будет ждать сюрприз. Сначала из башни замка гостей парка поприветствует король, а далее начнет представление огромный музыкальный фонтан.

И вот вам интересный факт: раньше на месте парка была свалка. Создатель парка всю жизнь мечтал преобразить балку, и вот его мечта осуществилась! Сказка ставшая реальностью!

Сушкова Екатерина Сергеевна
Северо-Кавказская железная дорога

Возведён на рубеже XVII и XVIII веков в память о героической обороне Смоленска 1609—1611 годов на месте одноимённого собора XII века. Главный престол освящён в честь Успения Пресвятой Богородицы. Внутри сохранились иконостас и убранство в стиле киевского барокко.Собор является центральной постройкой целого монастырского комплекса – Смольного монастыря. Изящное ярко-голубое здание собора, будто пеной из взбитых сливок, пышно украшено белоснежным ажуром из лепных карнизов, колонок, пилястр и множества других отделочных элементов. Отличный вид открывается днём, и оригинальная подсветка завораживает взгляд в ночное время проходящим поездам. Ждём всех в гости!

Канова Ирина Сергеевна
Московская железная дорога

Каждый год, в апреле, в небольшом посёлке Мускатный Ростовской области зацветают сады черешни и яблок. Вы проведёте замечательную прогулку оказавшись в этом благоухающем облаке.

Из бонусов:

Прогулка бесплатна

Ароматерапия вам обеспечена

Отличные фото тоже

Неподалёку от садов находится живописное озеро с ивушками, на берегу которого можно остановиться на пикник

 

Бакалова Юлия Александровна
Северо-Кавказская железная дорога

Располагалась у железнодорожная станция Кумтор-Кале на линии Шамхал — Буйнакск Северо-Кавказской железной дороги, на левом берегу реки Шураозень у подножья бархана Сарыкум, в 4 км (по прямой) к юго-западу от районного центра села Коркмаскала. Станция заброшена с недавних лет, но к посещению рекомендована именно она стоит у подножья песочной горы Сары-Кум

Мирошникова Екатерина Михайловна
Северо-Кавказская железная дорога

В 55 км от Нальчика находится место, завораживающее своей красотой и мощью — Чегемские водопады. Вода в ущелье не бьет одной мощной струей, а разделяется на множество мелких потоков, которые в месте падения превращаются в миллионы брызг.Чегемские водопады хороши в любое время года. Однако зимой потоки воды застывают в живописные глыбы льда, создавая атмосферу волшебной сказки, царство снежной королевы.

Елена Галатова
Северо-Кавказская железная дорога

С 2022 года от станции Екатеринбург  стал курсировать ретро поезд "Уральский экспресс". Очень красивый стилизованный поезд. Проводники встречают с форме прошлых лет. Зимой одеты в тулупы и валенки. 

У поезда два маршрута: по выходным "Уральский экспресс" ходит до станции Верхняя Пышма музей военной техники, а в будни только до станции Шувакиш.

Благодаря нашему замечательному начальнику дороги станция Шувакиш приобрела исторический вид. Было построенно здание вокзала прошлого века. Созданы кабинет начальника станции. Буфет - столовая, сам вокзал воссоздан в стиле ХIX века. 

На станции сделаны замечательные фото зоны. Зимой зажигают огонь, где можно погрется у костра, как грелись в прежние времена. 

 Рекомендую съездить самим посмотреть  и сделать замечательные снимки на память. 

Станция Шувакиш  находиться в железнодорожном районе г. Екатеринбурга. Добраться можно на городском общественном транспорте, или на электричке от Екатеринбурга в сторону Нижнего Тагила. Так же на личном автомобиле. По направлению посёлок Шувакиш.

Измоденова Анна Анатольевна
Свердловская железная дорога

1.Памятник "Родина-мать зовёт!" является композиционным центром ансамбля "Героям Сталинградской битвы". Он выполнен в виде статуи женщины-матери, которая шагает вперед с поднятым мечом, призывая своих сыновей к битве с врагом.

2.Одна из самых высоких статуй мира, высочайшая статуя России. 

3. От подножия к верхней площадке ведет 200 ступеней, по количеству дней Сталинградской битвы. 

Рыжова Ксения Викторовна
Приволжская железная дорога

Семимостье- одно из красивейших, любимых и удивительных мест в Санкт-Петербурге, обязательных для посещения, место, где загадывают желания. Семимостье находится на пересечении канала Грибоедова с Крюковым каналом. Особенность этого места отражена в названии — отсюда удается разглядеть семь мостов. Цифра 7 окутана мистицизмом: она часто встречается в мировых религиях, мифологии, эзотерических книгах. Многие чтят семерку как божественное число, несущее счастье. Эти убеждения легли в основу легенды Семимостья. Все мосты Семимостья неразводные, шесть из них оснащены проезжей частью и тротуарами, только Красногвардейский мост является полностью пешеходным. Канал Грибоедова пересекают Красногвардейский, Ново-Никольский и Могилевский мосты, а Крюков канал — Старо-Никольский, Смежный, Кашин и Торговый. Сама точка обзора всех семи мостов и место загадывания желания —это Пикалов мост — в Семимостье не входит. Хотя иногда его тоже считают, как и мост Декабристов (бывш. Офицерский), который особо зорким удается разглядеть за Мариинским театром. В таком случае говорят о 9-ти мостах Семимостья. 

Чтобы правильно загадать желание на Семимостье нужно встать на Пикалов мост и поворачиваться вокруг себя по часовой стрелке. Ориентиром может служить колокольня Николо-Богоявленского Морского Собора. Сперва надо встать так, чтобы она располагалась по левую руку, тогда взору откроется Красногвардейский мост, а за ним Ново-Никольский. Затем продолжайте поворачиваться вправо и вы увидите Старо-Никольский мост, а дальше по Крюкову каналу просматривается Смежный мост. Далее вставайте спиной к Красногвардейскому мосту и смотрите вперед на Могилевский мост. И наконец, обратите взор вдоль Крюкова канала в сторону колокольни. Там вы увидите Кашин мост, а за ним вдалеке Торговый. Посмотрев на семь мостов в таком порядке, загадывайте желание. Говорят, что можно усилить магию, если прийти на Семимостье 7-го числа в 19:00.

Карась Оксана Викторовна
Октябрьская железная дорога

55.154468 58.692062 55 '9'16" N 58'41'32" E

 Большие Айские притесы - это визитная карточка реки Ай. Они впечатляют своими масштабами и красотой. Определение "Большие" передают величину скал. "Притесы" применительно к скалам называют вертикально обрывающиеся к реке скалы. А татары и башкиры называют эти скалы Сыбар-Кая, что значит "пёстрая скала". И это действительно так. Какие только оттенки не имеет скальная стена Больших Притесов, в том числе благодаря лишайникам. Скала протяжённостью почти километр изогнулась дугой по левому берегу реки,  делающей здесь поворот направо. Если вы хотите увидеть реку Ай во всей красе, то поезжайте к Большим притесам. Это самые высокие и красивые скалы на реке - их высота достигает 100 метров. И перед вами откроются ошеломительные виды. 

Главная "фишка" Малых Притесов - Сухие Водопады или по другому Алексеевский лог. Это русло высшей древней реки. Похоже на большую каменную лестницу, ступени которой в высоту от 15 до 50 см. Подъём по этой лестнице снизу от реки сравнивают с подъёмом по ступеням какого-то древнего храма. В период схода снега или во время ливней русло снова наполняется водой и образуют водопад высотой 16,5 метров. 

Елисеева Елена Владимировна
Южно-Уральская железная дорога

В 1985 году папа привёл меня, девятилетнего мальчика к огромному 

грузовому паровозу, установленному на постаменте, помог взобраться в 
кабину, где тогда ещё присутствовали приборы и органы управления 
огромной машиной (позже кабину закроют из-за случаев вандализма) и 
рассказал историю о "машинисте-феномене" Николае Лунине и его 
чудо-паровозе.
Родившийся в 1915г. в Рязанской области Николай Лунин переехал с 
родителями в Новосибирск, а после окончания семилетки поступил в 
железнодорожное ФЗУ (ныне колледж, носящий имя Н. А. Лунина) и успешно 
окончил его в 1931г. После окончания учёбы он был распределен в 
Новосибирское локомотивное депо кочегаром. В 1934 году Николай Лунин 
поступил на курсы машинистов, а уже спустя два года бригада 20ти летнего 
паренька получила свой первый паровоз ФД20-1242. Любовь к паровозам 
пришла к герою рассказа ещё в 12 лет, когда он впервые оказался в кабине 
машиниста.
Заметив такую особенность, что паровозы простаивают в депо в ожидании 
ремонта до 50 часов, молодой машинист предложил обслуживать их силами 
локомотивной бригады. Показав личным примером, как можно за три часа 
вернуть в строй сломанный паровоз. Таким образом, используя новшество 
Лунина, удалось увеличить интервал деповского обслуживания паровозов в 
два раза!
За бригадой Николая Лунина пристально следили машинисты других железных 
дорог и приезжали перенимать опыт в Новосибирск. Так появилось 
знаменитое Лунинское движение в СССР.
В конце января 1941 года на станции Болотная Лунина срочно вызвали к 
телефону.
Ему передали содержание приказа Народного Комиссара путей сообщения 
Кагановича Л.М.:
«Старшему машинисту паровозного депо Новосибирск Томской железной дороги 
Николаю Александровичу Лунину: отмечая Вашу ценную, замечатльную 
инициативу по увеличению объёма служебного ремонта паровоза, 
выполняемого силами паровозной бригады и сокращения до минимума 
количества записываемых пунктов ремонта паровозов на промывках, НКПС 
своим приказом от 28.01.41 г. Наградил Вас знаком "Почётному 
железнодорожнику" и передаёт Вам юбилейный 3000-й паровоз серии ФД, 
выпущенный Ворошиловоградским паровозостроительным заводом».
Так началась история знаменитого синего паровоза, о котором 
железнодорожницы даже частушки сочиняли:
"Паровозик синенький, машинист красивенький. Я хотела ручку дать - из-за 
пара не видать!". И действительно, необычно окрашенный паровоз было 
видно издалека-все знали едет Лунин!
Осенью 1941 года Лунинская бригада совершила рекордный 
стотысячекилометровый пробег на своём паровозе ФД21-3000 без ремонта в 
депо.
Бригаде Николая Лунина принадлежит и такой смелый и неожиданный рекорд. 
В январе 1942 года машинист Лунин провел феноменальный по тем временам 
состав в 5000 тонн двумя паровозами (при норме 1250 тонн на локомотив) 
до Москвы, доставив замерзающей столице уголь... За этот трудовой подвиг 
Лунин был награждён Сталинской премией.
В 1943 на свои личные сбережения он купил 30 вагонов угля и сам перевез 
его нуждающимся жителям Сталинграда, чем сподвиг и других труженников 
тыла к подобным действиям.
Когда в депо Тайга Томской железной дороги был построен бронепоезд 
"Лунинец" № 704 Лунин со своей бригадой написали заявление об отправке 
их на фронт с этим бронепоездом, но им было отказано: "Здесь вы делаете 
не менее важное дело для страны".
В августе 1945 года Николая Лунина перевели на должность начальника 
паровозного хозяйства Южной железной дороги. А через год избирали 
депутатом Верховного Совета СССР. Именно тогда, уже спустя несколько лет 
после зарождения Лунинского движения, его в составе советской делегации 
пригласили в Англию. Имя Николая Лунина было к тому времени уже известно 
далеко за пределами СССР. Английские шахтёры засомневались, что им 
привезли настоящего героя труда и известного новатора. Однако Лунин 
предложил повторить свой рекорд на английском уже паровозе и с удвоенным 
весом состава! Так советский машинист доказал своё мастерство уже за 
пределами СССР.
Умер Николай Лунин в 53 года и похоронен на Новодевичьем кладбище в 
Москве.
Знаменитый же на всю страну ФД21-3000 ждала трудная судьба. В 70х годах 
его, на волне электрификации, чуть не "порезали" в металл и только 
благодаря просьбам простых трудяг и волей неравнодушных руководителей 
депо знаменитый синий паровоз удалось спасти, а позже установить как 
памятник в центре города Новосибирска. Сейчас паровоз-герой ФД21-3000 
очень хорошо видно из окон поездов прибывающих и уходящих в Западном и 
Южном направлениях от вокзала Новосибирск-Главный.

Башмаков Андрей Александрович
Западно-Сибирская железная дорога

Эта крепость очень красивый архитектурный музей общей площадью около 25 гектаров. Стены этой крепости спускались с горы до самого берега Каспийского моря и защищали жителей от нападения с севера. 

Скоробогатова Оксана Владимировна
Северо-Кавказская железная дорога

1. Уровень воды небольшой, вода чистая и теплая,  дети купаются у берега и играют в теплом песочке .

это место  сравнивают с морем .

2. Все желающие могут отдохнуть в, палатке своей или взять напрокат а также жить в домике.

3. Наполненные пакеты мусора забирают , отсутствие комаров, много сухих деревьев и веток,которые уже сухие, их можно использовать на дрова.

 

 

 

Одинцова Ксения Сергеевна
Восточно-Сибирская железная дорога

В санатории созданы все условия как для лечения, реабилитации и профилактики  здоровья. Здесь лечат сульфидно-иловой грязью, которая не имеет аналогов на территории России и странах СНГ. Она добывается со дна озера и содержит широкий спектр минералов и органических веществ. Имеется питьевая галерея, где происходит приём минеральной лечебно-столовой воды для улучшения работы пищеварительной системы. А также принять пантово-рапные ванны на основе высококонцентрированного солевого раствора из озера Карачи. И многое другое, что содержит огромное количество биологически активных компонентов и веществ, которые помогают восстановить и поддержать иммунитет. 

Никитина Елена Петровна
Западно-Сибирская железная дорога

Год назад я впервые приехала в Нальчик и влюбилась в этот город. Приехав туда по работе, я решила немного и не далеко попутешествовать. Мой выбор пал на одно из чудес Кабардино-Балкарской республики. С самого начала путешествия погружается в красоту природы: горы, реки, ущелья. Для приезжих это что-то невероятное, а для жителей верхней Балкарии это привычная дорога и связь со столицей республики. Голубые озера расположены не далеко от села Бабугент. Эти озера считаются памятником природы и охраняются. Всего пять озер два верхних голубых, нижнее голубое, пропавшее и сухое озера. Эти озера не замерзают даже в самые лютые морозы. 

Скородумова Анастасия Александровна
Северо-Кавказская железная дорога

Сердце компании ОАО РЖД - Московская железная дорога, а сердце МЖД и всей страны город Москва. 

Когда спрашиваешь у людей про сторицу нашей страны и ее главную достопримечательность, все без заминки называют Красную площадь. 

По условию задания нужно привести всего 3 аргумента, почему стоит посетить данное место. Я таких аргументов могу привести десяток и не один, но самый главный аргумент, который касается каждого человека, а именно сотрудника компании ОАО РЖД - это то, что рядом со входом на Красную площадь расположен нулевой километр. Именно с этого места ведётся километраж всех дорог. Бросив монетку через плечо, стоя лицом к Красной площади на нулевом километре, можножно загадать желание, которое обязательно сбудется.

Второй аргумент - это Куранты - главные часы на Спасской башне, именно они отсчитывают последние минуты уходящего года и своим боем приветствуют Новый год. Помните сточки песни: ,,Бьют часы на Спасской башне, провожая день вчерашний"?

В третий аргумент я включу замечательные музейные комплексы и патятники, которые расположены на территории кремля. Это и палаты кремля, памятник Жукову, памятник Минину и Пожарскому, соборный комплекс. Аллея славы и вечный огонь, где в определенные часы можно наблюдать смену караула. 

Можно написать про ГУМ, мавзолей, про каждую башню кремля, но лучше все самим увидеть. Красная площадь прекрасна в любое время года и в любое время суток. У нас говорят, были в Москве и не были на Красной площади - это значит, вы не были в Москве) 

 

Бутарова Елена Александровна
Московская железная дорога

 Парк богат водоемами, камнями и растительностью.На территории парка имеются не большие, но при этом изящные пруды с рыбой и без.Так же присутствуют строительные работы, в ближайшее временя количество прудов увеличится.Водопады моя любовь, в них невозможно не влюбиться.На территории парка они достаточно популярны, и различаются по масштабу. Мое сердце завоевал водопад рядом с рыбным кафе.На территории парка огромное количество скульптур, как из камня, так и из дерева.Они достаточно милые, и необычные.Красоты парка не были бы законченными, без растительности.В парке огромное количество кустарников, цветов. Большей эстетики добавляет, конечно, газон.В самом сердце парка находится Храм Сергия Радонежского.Еще одно место, которое стоит посетить взрослому и ребенку - это Птичий двор.Но, прежде, чем войти стоит ознакомиться с правилами нахождения, и уважать животных. Птицы самые разнообразные, начиная от попугаев и заканчивая декоративными видами кур.В парке можно увидеть павлинов. Павлины, невероятной красоты.Так же можно увидеть: Енота, Лемуров, Сурикатов и многих других.Посетить, эту часть парка стоит обязательно.Кульминацией отдыха в парке, будут служить поющие фонтаны и выход царя с царевной из башни. Но, есть оговорка на погодные условия. Все это произойдет при отсутствии дождя и сильного ветра.Парк Лога - это место невероятной красоты и бесценных воспоминаний, которое должен посетить каждый. Отличный вариант семейного отдыха.


 

 

 

 
Барсукова Оксана Александровна
Северо-Кавказская железная дорога

Манская петля находится в Красноярске(Россия)... Манская петля — живописное место в окрестностях Красноярска на реке Мана, представляет собой изгиб реки Мана вокруг скального массива.
 Поход на Манскую петлю. Маршрут до Манской петлипонравится всем, кто ценит время, любит прогулки с неплохой физической нагрузкой и готов хвастаться фотографиями. Сюда приезжают ради незабываемого вида, чтобы встретить рассвет, полюбоваться на закат, переночевать под звездным небом, слетать потрясающие  снимки, устроить пикник и активно провести время с семьей и друзьями. 
Ехать нужно до поселка Манский, а именно до базы отдыха «Манская петля» (Манский поселок, 14). Машину оставляем в районе базы или можно проехать немного дальше (в зависимости от проходимости авто). Если вы все же хотите воспользоваться общественным транспортом, садитесь на маршруты №106, 109 или 146. Доехать необходимо до поселка Усть-Мана.

Пекина Наталья Александровна
Красноярская железная дорога

Самое большое достояние нашей Самары - это Волга! И культовое городское место - набережная! 

Здесь встречаются друзья, назначают свидания, гуляют с детьми и занимаются спортом!
Самая длинная набережная в России, на протяжении 5 км каждый найдет свой любимый уголок, где кто-то почитать , а кто-то прокатиться на роликах или велосипеде, просто позагорать на пляже или прокатиться на сапе! А отвесного вокзала можно на Омике пройти вдоль всего города и  увидеть его с необычно стороны, или отправиться на скоростном катере на противоположный берег, например в села Рождествено, винновка и ширяево, где посетить дом музей Репина и другие достопримечательности. Кстати, непосредственно в Ширяеве Репин делал наброски к картине «Бурлаки на Волге»
А еще,с нашей набережной отправляются в путешествия теплоходы в волгорад, Казань, Пермь, Москву, Санкт-Петербург и др города России. 
Прямо на берегу волги находится еще одна достопримечательность Самары - жигулевский пивзавод с его знаменитым баром «На дне». А чуть выше  - Иверский монастырь, драмтеатр, площадь славы с ее Памятником в честь рабочих авиационной промышленности, 
Летом здесь проходят различные фестивали, соревнования и праздники. А зимой через Волгу можно кататься на лыжах, переправиться на судне на воздушной подушке или перейти пешком, когда лед встанет. 
Вечерняя набережная особенно красива, ведь в Самаре самые розовые закаты и солнце садится прямо в Волгу!)
Приезжайте, убедитесь в этом!
Иванова Елена Георгиевна
Куйбышевская железная дорога

Многие считают посещение музея это скучное мероприятие, но поверьте, посетить Государственный исторический музей Южного Урала г. Челябинска стоит 100%.  В музее имеются старинные фотографии, картины XVIII—XX веков, старые документы и редкие книги, предметы быта и одежда русских, кочевников и татаро-башкирских племён, художественное литьё, златоустовская гравюра, старинные монеты, минералогические коллекции, кости вымерших животных и чучела существующих. Одними из ключевых экспонатов считаются осколок упавшего в 2013 году метеорита.

Самое большое из небесных тел, которые падали на Землю со времен Тунгусского метеорита, взорвалось в атмосфере над территорией Челябинской области 15 февраля 2013 года.

Метеорит диаметром от 17 до 20 м, массой до 13 тыс. тонн и плотностью 3,2 г на 1 куб. см вошел в атмосферу Земли около 09:10 по челябинскому времени (07:10 мск), двигаясь со скоростью 18,6 км/с по пологой траектории под углом примерно 15 - 17 градусов. Он взорвался в плотных слоях атмосферы на высоте около 27 км, его многочисленные фрагменты упали на обширной территории Челябинской области. Мощность серии из трех - четырех взрывов составила 500 килотонн в тротиловом эквиваленте. Большую часть энергии взрывов поглотила атмосфера. Ударная волна распространилась на расстояние около 90 км, затронув 11 муниципальных образований Челябинской области (Челябинский, Копейский, Южноуральский, Коркинский, Троицкий городские округа и Еманжелинский, Еткульский, Увельский, Красноармейский, Сосновский, Троицкий муниципальные районы). Взрывы и метеоритный дождь наблюдали сотни тысяч жителей пяти регионов РФ - Челябинской, Тюменской, Свердловской, Курганской областей и Республики Башкирия, а также жители севера Казахстана. Фрагменты космического тела упали в окрестностях озера Чебаркуль в 78 км западнее Челябинска. Наиболее крупный фрагмент метеорита весом 654 кг в октябре 2013 года удалось поднять из озера. При взвешивании он раскололся на несколько частей. Самая крупная из них весит 503 кг, в настоящее время она экспонируется в Государственном историческом музее Южного Урала в Челябинске. Минеральный состав обломков исследовали в Институте геологии и минералогии им. В. С. Соболева СО РАН (Новосибирск). Радиоактивных элементов обнаружено не было. Анализ показал, что объект относится к распространенному типу каменных метеоритов - обыкновенных хондритов класса LL5. Возраст космического тела оценили в 4,45 млрд лет. Установлено, что около 290 млн лет назад астероид столкнулся с другим космическим телом, о чем свидетельствуют обнаруженные в его толще следы плавления веществ, возникающего при мощном ударе. К земле он прилетел из пояса астероидов между Марсом и Юпитером.

5 причин увидеть Челябинский метеорит:

1. Начнем с простого. По оценкам ученых, метеороид, который влетел в атмосферу Земли 15 февраля 2013 года, был размером с шестиэтажный дом. Его диаметр составил около 19 метров, а масса 11 тысяч тонн. 

2. Это первый в истории случай падения крупного метеорита в густонаселенной местности

3. Мощность взрыва, произошедшего в момент резкого торможения челябинского астероида на высоте около 90 километров, составила от 470 до 570 килотонн в тротиловом эквиваленте — это в 20-30 раз мощнее ядерного взрыва в Хиросиме, но более чем в десять раз меньше мощности взрыва в момент Тунгусской катастрофы (от 10 до 50 мегатонн).

4. Челябинский астероид — ровесник Солнечной системы. Анализ соотношения изотопов свинца и урана показал, что его возраст составляет около 4,45 миллиарда лет.

5. Событие, подобное падению метеорита "Челябинск", происходит примерно раз в столетие.

Расскажу Вам секрет – кусочек метеорита можно купить в лавке музея!!!!

Режим работы

Пн-пт: с 10:00 до 19:00; кассы: с 10:00 до 18:15
Сб-вс: с 11:00 до 19:00; кассы: с 11:00 до 18:15
Без выходных
 
Стоимость билета
от 100 до 400 рублей.
Дошкольникам, ветеранам ВОВ и участникам военных действий: бесплатно.
Инвалидам и военнослужащим по призыву: льгота 50 %.
 
Телефон (Звонить в рабочие дни с 9:00 до 18:00 )
+7 (351) 263-08-32; 265-23-88
 
Официальный сайт Краеведческого музея Челябинска
http://www.chelmuseum.ru
 
Адрес Челябинского краеведческого музея
ул. Труда, 100
Нурпиисова Ольга Васильевна
Южно-Уральская железная дорога

Белые скалы — не скалы в прямом смысле слова. Они состоят не из твердых пород, а из пемзы и вулканического стекла, их куски крошатся в руках, а во время дождей сверху стекают потоки белой воды. Рельеф Белых скал появился во время извержения вулкана. Насыщенная газами лава пенилась и быстро застывала под водой — когда-то эта часть острова была затоплена. После одного из землетрясений образовавшиеся скалы поднялись над островом (их высота доходит до 120 метров), и на них появились растения. На подходе к ним вы увидите горки застывшей черной лавы и черные песчаные дюны. По-настоящему белыми скалы бывают нечасто. В дождь пемза темнеет, на закате склоны, как гигантский экран, отражают рыжий свет, а в середине дня в зависимости от сезона они могут оказаться в контровом свете. Так что приезжать к достопримечательности лучше утром.

Черепанова Лана Юрьевна
Дальневосточная железная дорога

Волжская набережная — главный ярославский променад, она также считается самой красивой среди всех существующих приволжских набережных.

Волжская набережная состоит из трех ярусов, с самого верхнего из которых открывается шикарный вид на Волгу. Здесь есть пешеходные и велосипедные дорожки, беседки, кафе, летом открывается прокат велосипедов, летние террасы, и работают свето-музыкальные фонтаны. Круглый год прогулку можно совместить с посещением музеев, которые находятся прямо на берегу: Государственного художественного музея, Музея истории города и частного музея «Музыка и время».

Также на набережной расположены старинные купеческие дома, храмы и Митрополичьи палаты, построенные в 1680-е годы на территории бывшего кремля. Все это, можно посмотреть прогуливаясь по набережной!

Башняк Виталий Леонидович
Северная железная дорога

Недалеко от ЖД станции Новый Петергоф расположен величественный и изысканный Большой Петергофский дворец, чей фасад протянулся вдоль террасы почти на 300 метров над водяной феерией Большого каскада. Он объединяет и формирует вокруг себя стройную систему аллей, архитектурных сооружений и фонтанов Верхнего сада и Нижнего парка. Нижний парк Петергофа площадью 102,5 гектара украшают около 150 фонтанов. Большой Петергофский дворец был построен в 18 веке и долгое время был центром светской жизни. Здесь проходили праздники, приемы, балы и маскарады, на которые приглашалось до трех тысяч гостей. В придворной церкви венчались, крестили детей и служили молебны в ознаменование воинских побед. А сейчас мы можем посетить Большой Петергофский дворец и насладиться красотой парка на берегу Финского залива.

Силина Ольга Ильинична
Октябрьская железная дорога

На территории Северной железной дороги расположен Кири́лло-Белозе́рский монастырь - удивительный и величественный мужской монастырь Вологодской епархии Русской православной церкви, основанный преподобным Кириллом Белозерского в 1397 году,  стоит на берегу Сиверского озера в черте города Кириллова Вологодской области, который вырос из слободы при монастыре. С 1924 года - это историко-архитектурный и художественный музей-заповедник. С 1997 года Кирилло-Белозерский музей-заповедник, в год празднования 600-летия монастыря, был включён в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов Российской Федерации. В 1998 году возрождена монастырская жизнь – небольшая часть (Малый Ивановский монастырь) была передана в бессрочное безвозмездное пользование Русской православной церкви.

 

Самое главное для православных христиан Кирилло-Белозерская обитель это возможность посетить центр всемирного паломничества. Сегодня множество паломников устремляются в Кирилло-Белозерский монастырь, чтобы получить духовное и физическое исцеление, обрести просветление, приносимое верой.

 В церкви Кирилла под спудом пребывают мощи преподобного Кирилла Белозерского — главная церковная святыня обители, к которой могут поклониться все желающие.

Еще при жизни Господь наградил своего угодника даром чудотворений. Знамением креста он укрощал волны на озере, прекращал пожар; умножал в сосуде вино для совершения литургии. Когда случился голод, по молитвам преподобного монастырские амбары не пустели и хлеба хватало и насельникам обители, и окрестным жителям. Он исцелял «всякого рода болящих, слепых и расслабленных».

Известно, что в 1529 году царь Василий III приехал в Кириллов монастырь с женой Еленой Глинской молиться о даровании наследника. Последовавшее за этим рождение сына - будущего царя Ивана Грозного. Иван Васильевич на протяжении всей своей жизни питал к Кириллову монастырю особое пристрастие, считая себя обязанным ему своим рождением.

До наших дней почти полностью дошёл иконостас Успенского собора, современный его постройке, что является уникальным фактом в истории русского искусства. Древние иконы этого иконостаса долгое время были разрознены. Из 60 уцелевших икон 33 находились в Кириллове, а остальные - в Русском музееТретьяковской галерее и Музее имени Андрея Рублёва. В начале апреля 2009 года часть икон была возвращена в Кириллов.

 

 

Еще одна причина посещения Кирилло-Белозерский монастыря является его богатейшая история. Профессиональные экскурсоводы вам расскажут о том, что в XV—XVII веках был один из крупнейших и богатейших монастырей России, центром духовной и экономической жизни Русского Севера, фортпостом и важнейшим книжным центром России. 

Самым драгоценным наследием Белозерской обители от ее блаженного основателя были общежительный устав и строгий подвижнический дух братии. Благодаря такой крепости в обители, она широко раскинула свое духовное влияние на весь северный край Руси.

В условиях конкуренции Москвы с независимым Новгородом Кириллов монастырь стал не только важнейшим опорным пунктом для закрепления в Заволочье, но и крупным экономическим центром: через него пролегал торговый путь далее на север к Белому морю, здесь пересекались разнонаправленные торговые потоки. До петровского времени монастырь вёл обширную торговлю, особенно солью и рыбой.

Как удельные, так и великие князья имели великую веру к преподобному Кириллу и большую любовь к его обители и постоянно пеклись о ее благоустройстве и благосостоянии, помня завещания преподобного.  В 1722 году в монастырь приезжал Пётр I. Немало щедрых пожертвований получила обитель от князей и бояр Старицких, Шереметьевых, Телятевских, Воротынских, Одоевских и многих других.

Ближе всех из царственных особ к обители преподобного Кирилла стоял царь Иоанн Грозный. Она была полна для него семейными воспоминаниями, и сам он ее полюбил и сделал своим царским богомольем, даже имел намерение постричься в ней. На Белоозеро для богомолья Грозный царь приезжал несколько раз. Здесь же царь, не всегда спокойный за себя по своей подозрительности держал свою главную царскую казну.

В XV веке владение вотчинами, чему начало было положено преподобным Кириллом, сильно расширилось: обитель не только обладала землями, расположенными в Белозерском крае, но и в Вологодском уезде, Ростовском, Владимирском, Костромском, Московском, в области Пскова и Новгорода, в Тверском княжестве и Двинской земле.

Монастырь был крупнейшим церковным землевладельцем после Троицкого монастыря. В монастырских владениях числилось 607 одних только деревень.  Обитель к началу 18 века была собственником 21 тысячи крестьян, проживавших на территории 16 уездов.

Монастырь в XVII и XVIII веках обладал большим благосостоянием, но его иноки не оставались праздными. Монастырские власти и чины несли свои обязанности, рядовые же старцы по примеру преподобного Кирилла сами участвовали в сельскохозяйственных работах на землях, лежащих вокруг обители. Иные занимались писанием книг, были между ними и иконописцы.

В монастыре было три больницы, в которых помещались мирские люди и нищие, иногда монахи.

В тяжелое Смутное время, переживаемое тогда Русской землей, монастырь Кирилло-Белозерский деятельно участвовал в защите веры и отечества. На государеве службе под Москвою стояли монастырские слуги с ратными людьми.

Кирилловские настоятели занимали заметное место в церковной иерархии и, как правило, со временем переходили на значимые архиерейские кафедры. Имя кирилло-белозерского игумена Матвея стоит среди подписей членов Земского собора, избравшего на царствование в 1613 году Михаила Феодоровича, архимандрит Никита участвовал в соборах 1663 года и 1666 года.

Как и другие северные монастыри, Кириллов служил местом заточения лиц из светской и церковной знати. В разное время здесь пребывали опальные Вассиан Косой, бояре Михаил ВоротынскийИван ШуйскийИван МстиславскийБорис Морозов, великий князь Симеон Бекбулатович, московский митрополит Иоасаф (Скрипицын), деятель старообрядчества Феодосий Ворыпин патриарх Никон, бывший патриарх Московский, сосланный сюда в 1676 году после смерти царя Алексея Михайловича и провёдший здесь последние 5 лет своей жизни и др.

Библиотека Кирилло-Белозерского монастыря вполне заслуженно имела славу богатейшей книгохранительницы Руси. Уже в конце XV в. здесь был составлен один из первых книжных каталогов, включавший 212 названий, в числе которых знаменитые «Задрнщина» и «Повесть об Александре Македонском». К середине XVII в. библиотека насчитывала чуть менее двух тысяч книг. Редкие издания и рукописи начали вывозить из Кириллова уже в XVII веке в Новгород, Москву, Санкт-Петербург, Киев. До настоящего времени сохранились шесть рукописных сборников за авторством одного только белозерского монаха Ефросина.

 

Другая причина приехать в обитель Кирилла Белозерского - увидеть архитектуру самого крупного монастыря в Европе, площадь которого составляет 12 га, длина стен 2 км и посетить богатейшие музейные экспозиции, выставки.

Уже в 16 веке он был крупнейшим средоточием каменных построек на севере Русского государства. В Смутное время монастырь выдержал в 1612—1613 годах осаду и отбил (до 1616) несколько нападений войск польских и литовских интервентов. Он остался единственной на Севере твердыней, не разоренной литовцами.

После чего в Москве осознали важное фортификационное значение обители и в 1654—1680 годах были построены новые каменные стены монастыря, дошедшие до нашего времени.

Сейчас в комплекс Кирилло-Белозерского монастыря входят ансамбли Большого Успенского и Ивановского монастырей («Старый город»), «Нового города» и территория несохранившейся крепости Острог между ними. Монастырь окружён крепостными стенами с монументальными башнями, украшенными узорами из кирпича. Главное здание ансамбля — Успенский собор (1497 год). Святые ворота - вход в Успенский монастырь - сохранили роспись.

В апреле 1918 г. в Кирилловском уезде началась национализация церковного имущества, и в первую очередь, земельных угодий храмов и монастырей, а затем и церковного имущества. 18 октября 1924 г. власти объявляют о закрытии монастыря, богослужения в нем на долгое время прекращаются.

19 декабря 1924 года на базе разорённого экспроприациями монастыря был открыт Кирилло-Белозерский музей-заповедник, что позволило избежать обычных для 1930-х годов разрушений и сноса исторических памятников. В 1960 году комплекс построек монастыря поставлен под государственную охрану. На территорию музея привезены памятники деревянной архитектуры из окрестностей: деревянная церковь Ризоположения из села Бородавы (1486); мельница XIX века из деревни Щёлково. В трапезной палате при церкви Введения (1519) действует Музей икон, обладающий большой коллекцией. Ежегодно в музее для посетителей открывается свыше 60 экспозиций и выставок, общая экспозиционная площадь составляет 9 400 кв.метров.

На территории музея ежегодно проводятся множество фестивалей, один из них «Кирилло-Белозерская осада», концертов, спектаклей и научных конференций.

Кирилло-Белозерский монастырь стал местом съемок таких фильмах как 1971 — «Достояние республики», 1975 — «Крестьянский сын», 1997 — «Грешная любовь», 2007 — «Апостол», 2010 — «Раскол», 2010 — «Роман с кокаином»,  2016 — «Монах и бес», 2021 — «Обитель», 2022 — «Монастырь».

 

 

 

 

 

 

 

Киселева Анна Витальевна
Северная железная дорога

1. На площадке "Солнце" установлены солнечные часы экваториального типа. По своим размерам (около 3 м высотой) и по типу - это одни из самых больших солнечных часов в России

2. Незабанмое путешествие к звёздам и планетным системам.

3 Кроме демонстрации звездного неба и космических зрелищ, в зале под куполом можно посмотреть интересные научно-популярные фильмы, театрализованные представления, слайд-шоу.

 

Грицюк Алена Михайловна
Западно-Сибирская железная дорога

Скала Красный гребень неизвестного происхождения расположена на Юго-заподном склоне Торгашенского хребта. С него открывается вид на долину реки Базаиха и скалы Такмаковского района столбов.

Туда может дойти любой, даже неподготовленный человек, с детьми.

Наталья Рерих
Красноярская железная дорога

1. Каждый работник  РЖД  должен знать не только свою специфику работы, но и иметь элементарные знания истории развития железнодорожного транспорта России.

2. Хорошо зная прошлое, ты понимаешь настоящее, обдуманно подходишь к событиям, анализируешь и делаешь верные выводы, чтобы потом, но их основе, формировать планы.

3.Возможность познакомиться с биографией великого человека, чей путь начинался от простого работника до начальника отделения дороги, ведь опыт может оказаться полезными, направляя ее в эффективное русло и развитие. 

4.Ради увлечения – Россия  поистине многогранна, потому в ней каждый способен найти интересующего его область.

 5.Исторические памятники - это культура, а значит воспитывает в человеке положительное, подкрепляет его моральные и нравственные качества.

 6.Для вдохновения на новые вызовы и свершения– изучение способно построению грандиозных планов, понятие важности той или иной деятельности и мотивирование на достижение результата. 

 У нас малый населенный пункт, но каждый житель с. Кулунды  с любовью хранит местную историю, память культурного наследия страны.

Огуй Григорий Васильевич родился 23 января 1916.
    Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1936 году после окончания Кременчугского железнодорожного техникума. Проработал на транспорте 41 год, прошел путь от бригадира по ремонту вагонов до начальника отделения дороги.
    Во время Великой Отечественной войны работал начальником вагонного участка на станции Инская – одной из десяти самых сложных грузовых станций огромной страны.    
    Более 23 лет возглавлял 3 отделения Западно-Сибирской железной дороги: с 1954 по 1964 годы - Кулундинское отделение, с 1964 по 1967 годы – Карасукское отделение, с 1967 по 1977 годы – Алтайское отделение.
    На всех участках трудовой деятельности Григорий Васильевич зарекомендовал себя высококвалифицированным и технически грамотным специалистом, опытным и инициативным руководителем, способным мобилизовать коллектив на решение задач, поставленных перед железнодорожным транспортом. Своим добросовестным трудом, принципиальным отношением к делу внес значительный вклад в совершенствование работы отделения дороги, за что пользуется заслуженным авторитетом не только среди железнодорожников Алтайского региона, но и всей Западно-Сибирской магистрали.
    За большие заслуги в техническом развитии отделения дороги и решении задач по успешному освоению перевозок пассажиров и грузов Огуй Г.В. награжден орденами Ленина, "Трудового Красного Знамени", тремя орденами  "Знак Почета", знаком "Почетный железнодорожник", присвоено звание Почетного ветерана Западно-Сибирской железной дороги.

С особой теплотой Григорий Огуй – легенда железнодорожного транспорта, вспоминает годы работы в Кулунде. И жители этого отдаленного степного села помнят и всегда будут благодарны Григорию Васильевичу за все, что он сделал для них. Все деревья в Кулунде растут благодаря начальнику Кулундинского отделения железной дороги Огую. Много лет назад в голой Кулундинской степи были высажены сотни деревьев и организован их регулярный полив с помощью пожарного поезда и уход за ними, чтобы уберечь жителей от пронизывающих степных летом пыльных, зимой холодных ветров и украсить ставшее за много лет родным село.

Г.В. ОГУЮ ПОСВЯЩАЕТСЯ
автор В.Е. Болтышева

Раскинулся морем широким
Степной золотистый наш край,
На рельсах свой такт отбивая,
Спешит скорый поезд "Алтай".

Синеют широкие степи
И сумерки с ночью слились,
Алтайским простором любуясь,
Один пассажир лишь не спит.

Места ему эти знакомы,
Когда-то он их обживал,
Здесь вновь создавал он и строил,
На каждом разъезде бывал.

Мелькают огни полустанков,
А в скверах шумят тополя,
Не зря он тогда постарался
Украсить степные края.

Здесь степь вековую освоить
Его направляла страна,
И мартовским солнечным утром
Встречала его Кулунда.

С тех пор много дней пролетело,
Историей стали года,
И шелестом кленов зеленых
Встречает его Кулунда!

 

Белошенко Виталий Викторович
Западно-Сибирская железная дорога

1. Онокочанская бухта расположена на 9 км авто трассы Северобайкальск-Байкальское, традиционное место для шикарных фото свадеб  и выпускников школ!

2. Расположена в священном месте для бурят - Бурхане (или Обоо), в переводе с бурятского - "Груда камней". Место поклонения буддистов. Там вяжут ленточки на деревья, установлена коновязь Сэрге и организовано место для освящения угощения, почитаемого у буддистов  - молока. Там же в дни поклонения проводятся молитвенное служение Ламой Бурятского Дацана Северобайкальска.

3. Тут же установлена 3х-метровая бурятская ступа Дружбы и Примирения (Ендум Субурган), обладает магической силой добра и просветления. Обходить ее нужно нечетное количество раз, по часовой стрелке. К тем, кто верит приходит благодать и расслабление. Осторожно, может кружиться голова!

Тодоревская Светлана Сергеевна
Восточно-Сибирская железная дорога

1 Единственный скально-пейзажный парк на северо-западе России

2 Время в пути от центра Петербурга - 1,5 часа на скоростном электропоезде "Ласточка"

3 На территории парка находится 

Караханов Антон Станиславович
Октябрьская железная дорога

Один из горных хребтов на территории национального парка Зюраткуль - хребет Москаль. Встречаются сведения, что в 18 веке на хребте стояли деревянные идолы и располагались молитвенные камни, где проводили ритуалы башкиры. Известный уральский исследователь П.К. Матвеев считал, что в переводе с башкирского и татарского языков означает « Ведьмина гора». На хребте две вершины: главная вершина Большая Калагаза (1048м) и безымянная вершина. На фото можно разглядеть часть хребта Уван, а в центре снимка - хребет СукА. К сожалению, в кадр не вошел хребет Нургуш. Но если вы подниметесь на вершину горы Б. Калагаза, то вашему взору предстанет каскад хребтов: Уван, Нургуш, СукА.   Остановиться перед восхождением можно на кордоне « У трех вершин». Путь к хребту  и восхождение на гору займет 4 часа, если даже идти не спеша.  

Давыдова Наталия Валентиновна
Южно-Уральская железная дорога

Шикарный, сказочный вид озера Байкал. Базы отдыха на любой вкус. 

Матюшенко Инна Дмитриевна
Восточно-Сибирская железная дорога

Вокзал города Слюдянки- единственное в России здание, целиком построенное из белого и розового нешлифованного мрамора, добываемый в этих местах. Так же в Слюдянки добывают не только мрамор. В Слюдянки огромные месторождения полудрагоценных и драгоценных камней. Любители самоцветов могут самостоятельно посетить эти месторождения и попытать удачу в поисках таких минералов, как гранат, циркон, лазурит, апатит, амазонит. 

Герасимович Ульяна Сергеевна
Восточно-Сибирская железная дорога

1. Заповедник создан для сохранения популяции аборигенной медоносной пчелы - башкирской бурзянской пчелы или бурзянки. 

2. На территории заповедника расположена уникальная карстовая пещера Шульган-Таш или Капова пещера с наскальными рисунками древних людей периода палеолита, которым более 18 тысяч лет. 

3. Удивительно красивая природа - горы, река Агидель, Голубое озеро, водопад Шульган. 

Габбасова Рамзия Шамиловна
Куйбышевская железная дорога

Этно-деревня Русскинская - это уникальный культурный объект, где жители деревни сохранили древнюю культуру и обряды. Основной особенностью является то, что большая часть населения  деревни (986 человек) - это ханты и лесные ненцы. Местные жители ведут традиционный образ жизни, проживают на территории традиционного природопользования. Парк развлечений Йонтэх для больших и маленьких  - уникальный объект не только для Сургутского района, но и для жителей всей Югры. Ежегодно, в конце марта, в деревне Русскинская проводится один из самых зрелищных праздников Сургутского района - слет оленеводов, рыбаков и охотников. Заезды на оленьих упряжках - визитная карточка Дня Оленевода. Музей природы и человека имени Александра Ядрошникова - особенное место в Русскинской. Его основа - коллекция предметов культуры и быта, а также уникальное собрание чучел животных. 

Никитина Джульетта Гигловна
Свердловская железная дорога

Идеальное место для отдыха всей семьей на свежем воздухе. 

Детские атракционы. 

Спортивные площадки.

Пешеходные дорожки для прогулок. 

Смотровые площадки. 

Синяговская Марина Сергеевна
Западно-Сибирская железная дорога

Вид с горы Обзорная на великолепие Горного Алтая. У подножия можно увидеть аквапарк б/о "Турсиб", красивые изгибы реки Катунь, села. Сама гора может и не такая высокая, но показалось,  что идти туда очень и очень далеко. Силы я свои точно не распределила) но вознаграждение не заставило себя ждать) Шикарные виды с горы, перекрыли на 200 % те усилия, которые возникали для преодоления препятствий. Восходили на гору в августе, поэтому Катунь дарила свои бирюзовые речные узоры, а на склонах гор уже начинала где-то желтеть трава.

Вообщем, считаю, если Вы поедете на б/о "Турсиб", то обязательным посещением необходимо почтить гору Обзорная. 

"3 почему":

1. Разгрузка головы, Вы забудете все, что Вас тревожит и беспокоит

2. Физическая подготовка, подъем на гору и обратно, это аналог тренировки в спортзале

3. Расширите кругозор, узнаете больше об объекте, и будете гордиться, что у Вас получилось.

Савина Нина Александровна
Западно-Сибирская железная дорога

Она является памятником архитектуры и украшением города. Каменная лестница Таганрога – символ города, который как магнит, притягивает сюда людей. Думаю, что у каждого кто посетил Таганрог, есть такая же фотография, как у меня))))

При строительстве лестницы был задуман интересный оптический эффект. При взгляде на неё сверху казалось, что ступени сверху донизу одинаковой ширины. А если взглянуть снизу, то казалось, что лестница вверху сужается. Это потому что ступени были изготовлены разной ширины.

Она была открыта в сентябре 1823 года. Деньги на её строительство пожертвовал таганрогский меценат греческого происхождения Герасим Фёдорович Депальдо. Поэтому первоначальное название лестницы – Депальдовская. В своём завещании, составленном в конце 1822 года, Депальдо завещал построить эту лестницу. Но сам не увидел её, потому что умер 1 марта 1823 года.

Автор проекта – итальянский архитектор Франц Боффо. Впоследствии он же (вместе с другими архитекторами) проектировал Потёмкинскую лестницу в Одессе, построенную в 1841 году. И там тоже был использован тот самый оптический эффект.

Каменная лестница находится в историческом центре города. В верхней части лестницы – Греческая улица, в нижней – Портовая. Сверху открывается вид на монумент, установленный в честь 300-летия города, и Таганрогский залив. По Каменной лестнице можно спуститься на Пушкинскую набережную.

В Крымскую войну, в мае 1855 года, отряд англичан в сто человек намеревался подняться по лестнице в город. Но донские казакиоткрыли по ним огонь и не пустили их в Таганрог.

Своеволина Мария Алексеевна
Северо-Кавказская железная дорога

Самая яркая достопримечательность, расположенная в окрестностях ст. Красноуфимск Горьковской железной дороги – это виадуки!! Мосты через долины, которым более 100лет. Полюбоваться на низ приезжает многочисленные туристы.

Аргументы для их посещения неоспоримы:

1. Это историческая достопримечательность.

2. Это можно увидеть и ощутить полет над пропастью, просто проехав в поезде ОАО "РЖД" в направлении Москва- Екатеринбург.

3. Это очень красиво!

Очень жаль, что можно выложить лишь одно фото !

Всего в Красноуфимском районе 5 виадуков: в поселках Рябиновка, Саранинский завод- Урочище Долгий мост, Пудлинговый, Черная речка и Саранинский Лог. Построены они 100 лет назад, в период с 1914 по 1920 гг. Каждый объект имеет индивидуальные особенности и в архитектуре, и в истории.

Один вековой виадук до сих пор действующий. Остальные четыре находятся рядом с современными мостами и привлекают к себе внимание как памятники инженерной мысли начала XX в. Из-за стратегической важности объекты тщательно охраняют. Поэтому туристам можно осмотреть мосты лишь издалека, с дороги.

Территория Красноуфимского округа — это всхолмленная равнина, изрезанная долинами рек и оврагами. Высоты здесь колеблются от 190 м до 500 м над уровнем моря на отдельных холмах. Для инженеров- строителей было очевидно, что создавать огромные насыпи для дороги экономически невыгодно, поэтому необходимо возведение мостов и тоннелей. Мосты-виадуки и тоннели тогда решили строить с применением железобетона. После удачного опыта новая на то время технология распространилась по всей стране.

Первый виадук встречается путешественникам около деревни Рябиновка. От Красноуфимска нужно будет проехать около 10 км. Старый мост возвели в 1914—1916 гг.  Сегодня виадук эксплуатируется частично. Чтобы его разгрузить и увеличить пропускную способность узла, в 2014 г. построили новый железнодорожный путь (он проходит параллельно). На этой развязке есть и еще один мост. Итого сразу три моста разных лет постройки встречаются в одном месте.

Второй виадук находится  вблизи поселка Саранинский завод — урочище Долгий мост.  Чтобы увидеть столетний мост, ехать нужно по грейдерной дороге, соединяющей поселки Пудлинговый и Сарана.

Буквально до 2010 г. здесь еще ходили составы, но сейчас на смену построен новый мост, распложенный параллельно. С точки зрения архитектуры старый виадук повторяет тот, что находится вблизи Рябиновки.

Третий виадук - Пудлинговый построен в 1916 г. Он сохранился лучше других своих «коллег», хотя за долгую историю незначительно ремонтировался лишь несколько раз. Архитектурно это мост с 11 сводами немного изогнутой формы. Очень красиво объект смотрится в ландшафте. Еще совсем недавно, до начала строительства нового моста, столетний виадук был частым героем фотографий. Новый мост построен совсем недавно. Запущен в эксплуатацию в 2022 году. В

На пути из поселка Пудлинговый в Черную речку можно увидеть большой и очень красивый виадук - Саранинский Лог – это единственный действующий виадук. Он находится чуть в стороне от дороги. Сфотографировать его можно ближе, если проехать вдоль железнодорожного пути в сторону реки. Однако подойти вплотную не получится: мост охраняется. Виадук Саранинский Лог состоит из 11 пролетов, он перекинут через реку Сарана и живописное ущелье.

Виадук Черная речка - это недействующий объект, который находится на нечетном пути вблизи села Черная речка. Дорога сюда ведет весьма сложная, больше похожая на лесную, после дождей ее размывает. Поэтому чтобы ехать сюда вы должны быть уверены в своем автомобиле. Трехарочное сооружение высотой в 20 м спроектировал П. В. Щусев. Составы ходили по этому виадуку до 1960-х. А потом рядом возвели насыпь и построили новый путепровод, по которому поезда пошли в обе стороны.

Гончарова Анна Васильевна
Горьковская железная дорога

При строительстве железной дороги Вологда-Архангельск в Няндоме был построен целый квартал. Савва Мамонтов нанял архитектора Льва  Кекушева, который спроектировал все эти здания. Только в Няндоме сохранилась единственная в России историческая застройка из 49 зданий. 

Дарья Николаевна Вдовина
Северная железная дорога

Всех гостей Новосибирска приглашаю в наш Зоопарк. Это отличное место для прогулки в любой компании.

Здесь особая атмосфера природы и животных. 

Территория зоопарка 65 Га, прогулка по нему затянется на весь день.

Население зоопарка насчитывает 11 тысяч особей. 

770 видов животных с разных уголков мира. 

Кудрявцева Елена
Западно-Сибирская железная дорога

Один из важных стратегических участков Северного Фаса, открывал фашистским войскам дорогу на Курск во время операции «Цитадель».

Памятники этого комплекса находятся в Поныровском и Фатежском районах Курской области.

Монумент «Тепловские высоты» входит в мемориальный комплекс «Героям Северного фаса Курской дуги».

Один из них монумент «Тепловские высоты» построен в форме противотанковой мины.

Не только этот мемориал, но и множество других памятных мест, тех времен, расположено на Поныровской земле, на посещение которых нужно заложить как минимум один день.

Обозревая местные окрестности со смотровой площадки, понимаешь величие Русской земли.

Белкин Сергей Владимирович
Московская железная дорога

Быть в Нижегородской области и не побывать в Дивеево невозможно!

1) Здесь находится множество святынь, расположенных в одном месте, а также целебные источники

2) Здесь находится Свято-Троицкий Серафимо-Дивеевский монастырь, который является Четвёртым и последним Уделом Божией Матери на земле.и единственным в России местом под особым покровительством Божией Матери.

 3) Невероятной красоты природа и соборы. Территория ухоженная, прекрасные розарии, приветливые люди вокруг.

Дудина Юлия Игоревна
Горьковская железная дорога

Потрясающая природа. Места, наполненные историей Урала и сказаниями Бажова. 
Отличная набережная и летний фестиваль ‘Лето на заводе’ на старинном железоделательном  заводе Урала

 

Андрей Александрович Гордиенко
Свердловская железная дорога

Невероятное место с розовым песком, где вы ещё такое увидите на Байкале?

Тёплый залив, где взрослые и дети долгое время не выходят из воды

Рядом расположена смотровая площадка на горе "Соболиная" 800 м, откуда открывается неверояиный вид на Байкал. 

Серебрякова Анастасия Геннадьевна
Восточно-Сибирская железная дорога

Золотой мост — вантовый мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Он является одной из главных достопримечательностей города. Был построен в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС.

Морозова Дарья Дмитриевна
Дальневосточная железная дорога
  • Новороссийск город-горой, город -порт,красивый приморский город,южные ворота России 
Кистанова Оксана Анатольевна
Северо-Кавказская железная дорога

   Католическая кирха святого семейства построена в Кенигсберге в 1907 году. Она является главным творением известного немецкого архитектора Фридриха Хайтмана, по проекту которого было воздвигнуто множество кирх Восточной Пруссии. В советское время использовалась как склад. В 1980 году подверглась реконструкции и в этом же году в здании была торжественно открыта Калининградская областная филармония имени Е.Ф.Светланова. В концертном зале филармонии установлен орган чешской фирмы и здесь проходят концерты органной музыки. Концертный зал обладает великолепными акустическими свойствами, благодаря чему игра на органе оставляет незабываемые ощущения у слушателей.

Этот объект достоин посещения: во-первых, это познакомит с архитектурой в стиле неоготики, во-вторых, это просмотр внутреннего интерьера, созданного для лучшей акустики, и в-третьих, стоит послушать великолепную органную музыку!

 

Кожемякина Маргарита Юрьевна
Калининградская железная дорога

Если будете в Казани, рекомендую посмотреть Дворец земледельцев, который находится рядом с кремлевской площадью. Это очень впечатляющее здание, смешение современности и классики. Особенно эффектно Дворец выглядит в суммерках, когда включается подсветка. Дерево на фасаде здания смотрится как настоящее, оно символизирует жизнь и благодать. 

Титаренко Юлия Петровна
Восточно-Сибирская железная дорога

Музей расположен в Лискинском районе Воронежской области, хутор Дивногорье.

Причин для посещения много, но перечислю основные:

  1. Уникальные пещерные храмы и древний монастырь, меловые Дивы и меловой каньон,  имеющие свою интересную историю.
  2. Уникальная флора и фауна Дивногорья, за которую это место считают заповедным. Ученые называют плато «Сниженными Альпами». Лучшее время для посещения – поздняя весна, когда плато цветет и благоухает ароматами растений.
  3. Огромная территория музея (порядка 11 кв.км). Музей располагается под открытым небом и вход в него бесплатный – можно долго бродить, любуясь потрясающими пейзажами. Для входа на музейные объекты нужно приобрести входной билет или записаться на экскурсию.

Это завораживающее место!

Антонюк Елена Евгеньевна
Юго-Восточная железная дорога

1. Волжская набережная старинного русского  города Ярославля-излюбленное место отдыха горожан и гостей столицы Золотого кольца России! 

Протяжённость-3 км по правому берегу реки Волги. Имеет 2 яруса-верхний и нижний. Берет свое начало от исторического места - так называемой "Стрелки", где  река Которосль впадает в могучую Волгу. Именно здесь  в 1010 году князь  Ярослав Мудрый основал город.

2. История Волжской набережной началась в 1823 году после того, как  император Александр I посетил Ярославль и удовлетворил ходатайство губернатора Александра Безобразова о выделении средств на укрепление подмываемого волжскими разливами берега и строительство набережной. В 1831 году её украсили чугунной решёткой,  которая и по сей день является культурным наследием древнего города. 

3. Вдоль Волжской набережной расположено великое множество достопримечательностей, культурных объектов,  памятников древнего зодчества, музеев, старинных сооружений. Здесь же находится  красивое здание с башенкой-Управление Северной железной дороги. Дом был построен в 1861 году, в нем располагалось женское училище для дочерей священнослужителей. При учлище была своя церковь Сошествия Святого Духа, купол которой впоследствии  перестроили в ту самую башенку, которая ныне украшает центр здания. 

Сафронова Юлия Львовна
Северная железная дорога

В Сахареже огромная территория и развитая инфраструктура, чистый воздух и сосны до небес! 

Выходные проходят очень насыщенно и весело!

Номера очень светлые и чистые!

Питание вкусное и разнообразное!

Лечение и оздоровление проводится очень качественно!

Манько Владлена Андреевна
Северная железная дорога

На фотографии Чертов мост -  уникальный полукруглый виадук через реку Итыкит на Северном обходе Байкало-Амурской магистрали. 

Высота особых двухъярусных опор достигает 35 метров. Сейчас этот обход используется только для прохода рабочего поезда два раза в сутки. Но тем не менее, его поддерживают полностью в работоспособном состоянии.

 

Север Байкала и БАМ просто находка для любителей необычных и интересных мест как природных, так и рукотворных:

1. Чертов мост находится недалеко от не менее уникального сооружения - самого длинного тоннеля в России (и пятого в мире!) - Северомуйского, длинной более 15 километров.

2. С Северо-Муйского хребта, через который проходит тоннель, открываются великолепные виды на другой красивейший горный хребет - Кодар, своими остроконечными пиками очень напоминающий Гималаи. 

3. Если проехать дальше в направлении Забайкальского края, то можно посетить еще одно уникальное природное место - Чарские Пески. Это самая северная пустыня мира, поражающая контрастами ландшафта - на фоне зеленой тайги проступают ярко-желтые дюны, а за ними резко вздымаются заснеженные горные пики. 

4. А если вернуться обратно в Бурятию, в сторону Северобайкальска, то можно погреться в термальных источниках Дзелинды и Гоуджекит.  А при желании добраться и до источников в Хакусах и Котельниковском. 

 

Воронцова Юлия Александровна
Восточно-Сибирская железная дорога

Ландшафтный парк Луна в Оренбургской области – это полностью рукотворное творение. Это частная территория. Владелец и творец сего пространства – Николай Федорович Жабин. Он начал трудиться над созданием парка ещё в начале 2000-х годов и продолжает по сей день улучшать своё творение. Парк Луна в Оренбургской области большой по территории, здесь много зелени, красивых деревянных построек в древнерусском стиле, а также скульптур из русских народных сказок. Некоторые строения в парке можно посещать. Например, на мельнице организована смотровая площадка. На территории парка также находится рукотворное озеро. Здесь хозяева разводят рыбу. Какое-то время рыбачить было запрещено, но теперь уже выдают платные разрешения на рыбалку. Можно покататься на катамаранах и лодках по местному озеру. Самое интересное здесь помимо построек, это то, что Ландшафтный парк Луна в Оренбургской области заселен разными животными. Например, в пруду плавают лебеди и гуси. На территории имеется вольер с павлинами. В парке также обитают северные олени, косули, лоси. Некоторые из них дают себя погладить. Животные не боятся людей, подходить можно близко, но не стоит пугать их. 

Кран Наталия Евгеньевна
Южно-Уральская железная дорога

На Забайкальской железной дороге много удивительных мест, одно из них - железнодорожный мост через реку Зея. Как минимум по нему стоит проехать на поезде, чтобы оценить масштаб искусственного сооружения! 

1. Длина моста 984 метра;

2. Когда едешь по мосту, открываются шикарные виды; 

3. Зейский мост – самый большой из построенных на сети ОАО "РЖД" за последние годы. Глубина подземной части фундамента получилась высотой с восьмиэтажный дом.

Белозерова Дарья Сергеевна
Забайкальская железная дорога

Если рассматривать именно железнодорожные объекты, то очень рекомендую изучить вокзал станции Петровский Завод. 

1. В город ссылали декабристов (1830-1839), всего был 71 декабрист и 11 жен декабристов. Вокзал как раз представлен в виде мемориала.
2. Станция Петровский Завод первая встречает западных гостей на просторах Забайкальской железной дороги. 

3. Сам город Петровский Завод получил такое название в память о Петре I и его заслугах.

Хашимов Евгений Игоревич
Забайкальская железная дорога

Самое любимое мое место в пределах железной дороги - Малые Корелы, но их уже выложили. Поэтому расскажу еще об одном необыкновенном месте.

Кий-остров — расположен на Онежской губе Белого моря, в 15 км от старинного города Онега. Это остров-камень, покрытый полностью сосновым лесом. Площадь — 0,384 кв.км.

  1. Остров полностью каменный, состоит из гранитных скал. В тоже время остров покрыт сосновым лесом. Как нам рассказывали: песок и семена попадали в трещинки и так появилась эта красота.
  2. Во время отливов Белое море открывает свое побережье на большое расстояние от берега. Более 100 м песчаного дна обнажается, позволяя погулять по настоящему морскому дну, покрытому водорослями.
  3. Тут человек почти не тронул природные богатства. Здесь красиво, тихо.

На Кий-острове нет магазинов, аптек и т. п. Все необходимые вещи нужно везти с собой.

Еще рекомендую для посещения: Соловецкий архипелаг в Белом море ( красота природы «тундры», сосново-еловый лес, карликовые березки и рябинки, богатые плантации водорослей: ламинария, фукус - имеющие промышленное значение). Острова богатые историей и трагедиями людей.

Шильникова Елена Владимировна
Северная железная дорога

Вокзал Ржев Балтийский является точкой встречи гостей нашего города. Здание вокзала находится после ремонта и реставрации элементов декора. В здании есть и музей, но и передвижные экспозиции всегда являются интересным событием для посетителей. Первое здание было построено в 1902 году и приурочено к открытию Виндавской железной дороги.  С вокзала можно доехать до Ржевского мемориала Советскому солдату. Мемориал посвящен памяти советских солдат, павших в боях подо Ржевом 1942-1943 годах.

Филатова Елизавета Викторовна
Октябрьская железная дорога

1. Знакомство с Иркутском и Байкалом у многих туристов и гостей города, которые добираются до нас по железной дороге, начинается с вокзала.

2. Железнодорожное здание, безусловно, одно из самых красивых строений столицы Восточной Сибири. В 2023 году архитектурному памятнику Иркутска исполнилось 125 лет. 

3. Это первое, что начинают фотографировать гости нашего города.

 Здание уже давно стало символом города, его изображают на открытках.

Наумова Марина Анатольевна
Восточно-Сибирская железная дорога

Продолжая тему Карелии, не могу не рассказать про паровоз ЭР-791-70. Стоит он на станции Медвежья Гора, на ж.д. вокзале, Октябрьская железная дорога. Во-первых, паровоз скреплен с вагоном-теплушкой с винтовой сцепкой, построенный в 1898 году, на территории этого вагона находится интересный исторический музей. Даже молодоженов-железнодорожников Медвежьегорска приглашают на памятную встречу в музей и дарят фото! Во-вторых, рядом с паровозом находится мемориал, посвященный памяти погибших на фронтах ВОВ учителей и выпускников самой первой школы Медвежьегорска, построенной в 1917 году. В-третьих, само здание нашего вокзала является памятником архитектуры регионального значения. Рекомендую посетить!

Балюк Ирина Александровна
Октябрьская железная дорога

Новосибирский государственный академический театр оперы и балета — крупнейший театр Новосибирска и Сибири. Здание театра — крупнейшее в России театральное здание. Оно расположено на главной площади Новосибирска. Театр был открыт в 1945 году. Здание театра является гордостью и символом Новосибирска. Это здание уникально и прекрасно. Главная конструкция здания — большой купол диаметром 60 м и высотой 35 м. Уникальная конструкция, без контрфорсов, ферм или колонн, поддерживающая сама себя. 

Оперный великолепен в любое время дня и ночи - днём очаровывает своей архитектурной неповторимостью, а вечером подсветка создаёт эффект парения здания над центром города. Летом Оперный утопает в зелени и цветах, зимой - превращается в центр Новогоднего волшебства - перед ним возводят ёлку, заливают каток, вся площадь украшена всевозможными новогодними декорациями, ледяными фигурами, огнями. 

Конечно же, Оперный стоит не только увидеть, но и обязательно посетить! 

Попова Анастасия Сергеевна
Западно-Сибирская железная дорога

Паровоз первым делом встречает гостей города, которые прибыли поездом. В 1893 году сюда прибыл вождь коммунистов из Нижнего Новгорода.Паровоз был построен в середине 20 века на Коломенском заводе 

Наталья Николаевна Бочарова
Горьковская железная дорога

1874 году во времена ещё Российской империи построили Уральскую горнозаводскую железную дорогу между городами Екатеринбург и Пермь. Строительство производилось на деньги частного консорциума с участием местных промышленников, «Общество УГЖД» под управлением В. Кокорева и П. И. Губонина. На конечных станциях по проекту архитектора Петра Павловича Шрейбера в 1878 году построили здания вокзалов, которые сохранились и по сей день.

После постройки современного здания вокзала Екатеринбург-Пассажирский в 1914 году, здание старого вокзала было отдано под нужды военных. Использовалось только для принятия и отправки поездов для перемещения вооруженных сил по стране. В 2003 году благодаря творческо-производственному объединению «Екатеринбургский художественный фонд», проведена реконстркция  и открылся музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги.

 1. Интересные экспозиции.

2. Отличные фотозоны

3. Удобное расположение музея

 

Бедрий Татьяна Анатольевна
Свердловская железная дорога

1.Место в котором каждый взрослый может почувствовать себя ребёнком. 

2.Место где можно провести время всей семьёй. 

3.Место где очень красиво! 

Зайкова Екатерина Андреевна
Приволжская железная дорога

1. Нижний Новгород - Столица закатов с 800-летней историей! Весь теплый период в городе проходят многочисленные спортивные и культурные мероприятия. Развитая транспортная и туристическая инфраструктура, огромное количество достопримечательностей (природные, исторические, техногенные) сделают вашу поездку насыщенной, информативной и эмоциональной!

А благодаря удачному расположению и перепадам высот, мы каждый день с Дятловых гор (правый высокий берег Оки и Волги) можем наблюдать красочные закатные пейзажи!

 2. Кремль - первейшее место, куда приходит любой турист в Нижнем Новгороде! Бесспорно, это сердце моего города и отсюда начинается несколько отличных пешеходных маршрутов! В самом Кремле обязательны к посещению – полный кольцевой маршрут по стене с посещением музеев в башнях, колокольня и вечный огонь!

 3. На фотографии вам представлен майский рассвет от стен Кремля!

Вы часто вообще встречаете рассветы? Дома, в дороге, в отпуске? Это волшебное время - краски, птицы, пустота сонных улиц...я люблю это время больше вечерник зарисовок. Мой город – чудеснейшее место, чтобы попробовать

скупова ольга владимировна
Горьковская железная дорога

Не потому что это моя работа...
Я всей душой с детства люблю Сахареж
Я чувствую себя в душевной безопасности
Обожаю Сахареж за его богатую историю и за то, что это место делает людей счастливыми

Миронова Ирина Анатольевна
Северная железная дорога

1. Село Нижняя Синячиха было основано в 1680 году на некотором отдалении от Сибирского тракта и Бабиновской дороги, связывавших европейскую часть России и Сибирь. В память о Сибирском тракте сейчас на музейном участке дороги установлены верстовые столбы и сторожевая будка.
2. В селе находится уникальный музей под открытым небом Нижне-Синячихинский музей-заповедник деревянного зодчества и народного искусства, создававшийся с начала 1980-х годов усилиями И. Д. Самойлова. В музее представлены различные стили традиционной русской архитектуры со всего Урала, среди которых деревянные избы, церкви, башни острогов и мельницы.

3. В 1794 году в Нижней Синячихе началось строительство Спасо-Преображенского храма, который освятили в 1823 году.

Крутикова Любовь Анатольевна
Свердловская железная дорога

1. Находится недалеко от города Архангельск 

2. Большая и ухоженная территория, есть база отдыха, чтобы после прогулки отдохнуть и весело провести время 

3. Малые Карелы-это музей под открытым небом! 

Петрова Ольга Александровна
Северная железная дорога

Есть на Горьковской магистрали небольшая станция Котельнич. Так и город районный называется.

Именно в Котельниче обнаружено самое огромное кладбище парейазавров. Их часто путают с динозаврами. Но важно знать, что парейазавры жили еще за десятки миллионов лет до динозавров!

Также природной достопримечательностью Котельнича является береговой оползень. Это памятник природы областного значения, на который приезжают полюбоваться и изучить студенты, преподаватели, любители и фанаты археологии. Котельнический «Береговой оползень» стал едва ли не классическим образцом этого природного явления из учебника.

Еще одним необычным природным памятником являются Жуковлянские валуны. Тысячи огромных камней возрастом более 250 миллионов лет – ровесники древних рептилий, населявших вятские земли. «Каменный лес» расположен рядом с деревней Жуковляне. Валуны образовались на дне огромного озера, а после осушения водоема они будто выросли из-под земли.

Если вам интересна история и археология - вам в Котельнич.

Если вам нравятся загадки природы - вам в Котельнич.

Если умеете черпать энергию из необычного - то вам точно в Котельнич!

 

 

Анастасия Александровна Бирюкова
Горьковская железная дорога

На Горьковской железной дороге есть город трудовой доблести Киров, в 2024 году ему исполняется 650 лет.

В нём много достопримечательностей и мест, интересных для посещения.

Рекомендую посетить пешеходную Спасскую улицу.

На ней в одном здании находятся Музей шоколада, Музей мороженого, Музей Леденцово.

Во всех музеях вас ждёт интересная экскурсионная программа и мастер-классы по приготовлению шоколада, леденца, мороженого.

Познавательно не только для детей, взрослые делают для себя много открытий.

Оформление залов никого равнодушным не оставит.

Эти музеи надолго остаются в памяти!

Смольникова Ольга Александровна
Горьковская железная дорога

База отдыха "Путеец" находится на белоярском водохранилище, недалеко от города Заречный.

Это прекрасное место для отдыха, расположенное посреди соснового бора.

Отличное меню, вкусная домашняя еда. Хорошие, благоустроенный номера.

Приветливый персонал. Много цветов на территории.

Имеется сауна. Есть мангальгая зона. Можно прекрасно отдохнуть: шашлык, рыбалка, баня, спорт.

Исакова Ольга Валерьевна
Свердловская железная дорога

Уникальное здание вокзала, построенного в 1896 году по проекту архитектора Генриха Руша не оставит равнодушным ни одного гостя нашего города.

Отчик Дмитрий Васильевич
Горьковская железная дорога

1. КБЖБ -одна из самых красивых дорог России.

2. КБЖБ - архитектурное и сложное произведение искуства (множество уникальных тоннелей).

2. КБЖД- великолепный вид на Байкал.

Людмила Григорьевна Кочанова
Восточно-Сибирская железная дорога

Истинное инженерное чудо

Самый большой на Транссибе и во всей России

Изображён на банкноте достоинством 5000 руб.

Якушкина Евгения Юрьевна
Дальневосточная железная дорога

1. Канатная дорога через реку Волга, длина дороги 4 км, очень большой обзор, шикарные виды, "увидеть все". 

2. На другой стороне реки областной город Бор и  кафе со множеством видов мороженого местной фабрики "Колибри". (может и реклама, но я езжу специально с ребенком). Рядом с дорогой есть кафе с официантом-роботом и колесо обозрения. 

3.  Является общественным транспортом, цена поездки 100 рублей. Работает в будни с 6-45 до 22-00, в выходные с 9-00 до 22-00. 

Львова Ольга Владимировна
Горьковская железная дорога

1) Отличое лечение. Восстановитесь, наберетесь сил, поднимите свой эммунитет.

2) Тихое спокойное место. Подходит для спокойного отдыха и перезагрузки. 
3) Красивая природа не далеко от города.

Ходилина Ольга Александровна
Южно-Уральская железная дорога